С 1 июня в Москве подорожает проезд в транспорте — это уже второе повышение цен с начала года. Разберёмся, сколько теперь нужно будет платить, с чем связан очередной рост и как грамотно выбрать тариф, чтобы не переплачивать.
Прежде чем перейти непосредственно к новым ценам, важно отметить, что для перемещений по Москве доступны разные тарифы — всё зависит от ваших нужд.
Она выпускается в разных форматах: есть и пластиковая, и виртуальная карты, можно купить «Тройку» в форме колец или брелоков. Как ею пользоваться: пополняете баланс и оплачиваете каждую поездку отдельно.
Абонементный вариант с двумя форматами:
Оплатить проезд можно без отдельных проездных — достаточно приложить к турникету или валидатору банковскую карту или смартфон. Обозначения на устройствах подскажут, куда именно поднести карту или гаджет.
Если услышали звуковой сигнал или увидели световой индикатор — значит, всё в порядке, поездка оплачена.
Ещё один способ — оплата лицом, или по биометрии (Face Pay). Преимущество такой оплаты в том, что не нужно доставать проездной, карту или телефон — просто подойдите к турникету, встаньте на чёрный стикер, посмотрите в камеру, и система автоматически распознает вас. Если всё в порядке, створки откроются, а нужная сумма спишется с вашей банковской карты.
Чтобы воспользоваться сервисом, достаточно зарегистрироваться в приложении «Метро Москвы», а затем добавить фото и карту своего банка.
Как подключить биометрию на Госуслугах
У Московских центральных диаметров есть тарифные зоны: центральная (Ц), пригородная (П) и дальняя (Д). Это позволяет учитывать реальное расстояние поездки и предлагать справедливую цену проезда.
Ниже — актуальные цены по основным видам билетов и способам оплаты. Обратите внимание: корректировка затронет как разовые поездки, так и абонементы.
Зона «Ц»:
Зона «П»:
Если вы изредка ездите на общественном транспорте (например, когда пересаживаетесь с личного автомобиля на метро или автобус) — самой выгодной будет разовая поездка по биометрии. С 1 июня стоимость такой поездки составит 63 ₽.
Для сравнения:
Пример:
Олег — автомобилист, который в будни предпочитает добираться до работы на личном транспорте. Но однажды из-за проливного дождя Олегу пришлось пересесть на метро. У него уже подключена биометрическая оплата, поэтому за дорогу туда-обратно мужчина потратил 126 ₽.
Если бы он воспользовался «Тройкой», сумма составила бы 134 ₽, а если банковской картой — уже 148 ₽.
Но такой расчёт справедлив в случае разовой поездки. Если бы Олег после метро пересел на трамвай или электробус, то более выгодным вариантом стала бы «Тройка».
Если вы пользуетесь время от времени и метро, и наземным транспортом, «Тройка» — самое экономичное решение: при пересадках действует специальная система скидок.
С 1 июня первая поездка обойдётся в 67 ₽, а все пересадки в течение полутора часов останутся бесплатными.
Если вы начинаете маршрут с метро и пересаживаетесь на трамвай, проезд будет рассчитан следующим образом:
Всё это также в рамках 90 минут. Сейчас за такой маршрут нужно заплатить 94 ₽.
Важно! На наземном транспорте можно пересаживаться сколько угодно раз — дополнительных списаний не будет.
Пример:
Владимир пользуется «Тройкой» и добирается до работы так:
С 1 июня с его «Тройки» за проезд на электробусе спишутся 67 ₽. В метро мужчина доплатит ещё половину — 33 ₽, а пересадка на трамвай уже будет бесплатной. В итоге вся поездка (в одну сторону) обойдётся в 100 ₽.
Если ваш маршрут — это ежедневные поездки на метро, электробусах и трамваях, лучшим решением будет оформить проездной на месяц или год.
Вернёмся к примеру с Владимиром:
Допустим, мужчина ездит на работу пять дней в неделю, тратя по 100 ₽ в одну сторону. Это примерно 4000 ₽ в месяц (туда-обратно). Но если Владимир до 1 июня оформит месячный безлимитный проездной, поездки обойдутся ему в 3070 ₽. Экономия — 930 ₽.
Если вы уверены, что будете активно пользоваться транспортом в течение года, подумайте о годовом проездном. До 1 июня его можно приобрести за 22 000 ₽.
Как оплатить штраф за безбилетный проезд на Госуслугах
В начале лета вырастут ещё и цены на перемещение и хранение транспорта, нарушившего ПДД.
Вот как изменятся тарифы:
Новые цены на хранение эвакуированных машин:
Что выгоднее в 2025 году: своя машина, такси или каршеринг
В Департаменте транспорта Москвы объяснили, что пересмотр цен — вынужденная мера. На рост тарифов влияют разные факторы:
Предыдущее повышение тарифов было в этом январе, а раньше — в мае 2024 года. Тем не менее московские тарифы остаются одними из самых доступных среди российских мегаполисов. Причём, как отметили в департаменте, пассажиры совершают рекордно длинные и сложные поездки — с пересадками и сменой транспорта.
Полученные деньги направят на конкретные улучшения:
Сколько стоит проезд в Москве