Как проверить задолженность за платные дороги по номеру автомобиля и оплатить проезд по ЦКАД, по трассе М-1 и другим

Платных дорог в России год от года становится больше и больше — на середину лета 2024 года в стране было свыше 3500 км трасс федерального и регионального значения. На платных дорогах предусмотрены различные тарифы, которые зависят от множества факторов, но кроме того действуют и штрафы для водителей, решивших проскочить бесплатно.

Большая часть платных дорог в России находится в доверительном управлении государственной компании «Российские автомобильные дороги», известной также как «Автодор». Непосредственно за платные магистрали отвечает компания «Автодор – Платные Дороги», которая контролирует:

Участок М-11 «Нева» с 15 по 58 км контролирует компания «Объединённые системы сбора платы», являющаяся крупнейшим оператором платных дорог в России. За Северный дублёр Кутузовского проспекта (проспект Багратиона, СДКП) в Москве и Северный обход Одинцова на трассе М-1 отвечает компания «Новое качество дорог». «Московским скоростным диаметром» (МСД) в столице управляет ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства». Частная платная автомобильная дорога общего пользования «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге находится под контролем фирмы «Магистраль северной столицы». Есть ещё несколько платных дорог в регионах — в Рязани, Удмуртии, Псковской области и Хабаровске, — за которые отвечают региональные операторы.

Как проверить ОСАГО по номеру автомобиля

Всё это позволяет регулировать загруженность дорог, а для тех водителей, кто не хочет тратиться, существуют бесплатные альтернативы — по закону в России платная дорога не может быть единственным вариантом доехать куда-либо, у неё всегда существует бесплатный дублёр. Исключением являются лишь регионы Крайнего Севера, где зачастую построить бесплатную дорогу невозможно, но и в таких ситуациях легковые машины обычно проезжают без оплаты, а деньги взимаются только с грузовой техники.

Тарифы на проезд публикуются на официальных сайтах операторов платных дорог, где представлена не только сетка стоимости, разобраться в которой зачастую непросто, но и опубликованы калькуляторы, позволяющие легко посчитать затраты на проезд.

Надо принимать во внимание нюансы, которые могут отличаться от дороги к дороге, действие различных спецпредложений и разницу в стоимости проезда в зависимости от способа оплаты, которых в России три: наличные деньги, банковские карты и электронный транспондер.

В России действуют три схемы оплаты проезда:

Когда действует схема оплаты при въезде, водитель либо подъезжает к шлагбауму, где находится касса, и вносит необходимую для проезда сумму, либо при наличии транспондера спокойно проезжает под шлагбаум, а стоимость проезда автоматически списывается с баланса электронного устройства.

При этом важно не перепутать — для оплаты наличными или картами предусмотрены одни полосы, а для машин с транспондером — другие, так что при подъезде к пункту взимания платы (ПВП) необходимо чётко следовать указаниям дорожных знаков и световых табло.

При оплате на выезде с платного участка потребуется чек, который получают в терминале на въезде на магистраль. При выезде чек, на котором указано место въезда на трассу, необходимо отдать кассиру, а уже он посчитает, сколько придётся заплатить за проезд.

Если оказаться на ПВП без чека — допустим, если вы его потеряли по дороге — счёт выставят по максимальному тарифу. В России есть смешанные схемы, при которых проезд оплачивается при въезде, но на выезде необходимо показать кассиру квитанцию об оплате.

Как самостоятельно проверить двигатель подержанного автомобиля

Самая современная система взимания платы — «Свободный поток», которая подразумевает полное отсутствие на пути водителя каких-либо препятствий в виде шлагбаумов или кассиров, а о въезде на платный участок свидетельствуют только дорожные знаки.

Транспондер можно либо приобрести в собственность (через онлайн-магазины, пункты поддержки клиентов на платных дорогах, на АЗС и в придорожных торговых точках), если вы ездите по платным дорогам регулярно, либо взять в аренду на время одной поездки.

Кроме того, один транспондер, несмотря на то, что каждый оператор выпускает свои устройства, можно использовать для проезда по разным трассам за счёт функции интероперабельности. За этим термином скрывается возможность проезда по платным дорогам, контролируемым различными операторами, участвующими в системе межоператорского взаимодействия.

Транспондеры от «Объединённые системы сбора платы», «Новое качество дорог», «Магистраль северной столицы» по умолчанию поддерживают интероперабельность, а вот старые устройства T-Pass от «Автодора» требуют подключения этой опции отдельно либо через онлайн-кабинет пользователя, либо через центр помощи клиентам. Интероперабельность объединяет трассы М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», А-113 ЦКАД, ЗСД, МСД и СДКП.

Система безбарьерной оплаты проезда удобна для водителей за счёт того, что им не приходится останавливаться, однако есть и побочные эффекты. Некоторые автовладельцы сознательно не оплачивают проезд, считая, что отсутствие шлагбаумов и пунктов взимания платы позволяют им ездить бесплатно, а некоторые автолюбители просто не замечают, что оказываются на платной дороге и обязаны за проезд по ней заплатить.

Если задолженность останется, то водителя ждёт наказание по ст. 12.21.4 «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам автомобильных дорог общего пользования федерального значения» КоАП России. Владельцу легкового автомобиля выпишут административный штраф в размере 1500 рублей, а водителю грузовика или автобуса, не оплатившему проезд по системе «Свободный поток», грозит уже 5000 рублей.

Как проверить штрафы ГИБДД и оплатить их вовремя

В ситуации, когда по истечении 5 суток с момента зафиксированного проезда по платной дороге оплата не внесена, водителю выносится штраф. С этого момента у автолюбителя есть 20 дней, чтобы оплатить проезд — если сделать это, постановление об административном правонарушении будет аннулировано.

Но если продолжать игнорировать требования об уплате, придётся раскошелиться ещё больше — по окончании льготного периода в 20 дней потребуется оплатить уже и выписанный штраф, и проезд по платной дороге согласно тарифу.

Для того, чтобы узнать, если ли у вас долги перед операторами платных дорог в России, существует несколько вариантов, возможность использования которых зависит от того, по каким магистралям вы двигались и кто контролирует их. В случае с «Автодором», например, предусмотрены следующие варианты:

Если долг имеется, оплатить его можно:

Удобнее всего проезд по платным дорогам оплачивать через приложение Сбер. В мобильном приложении банка необходимо в разделе «Платежи» найти вкладку «Транспорт» и выбрать «Платные дороги». Далее в появившемся списке платных магистралей выбрать нужную вам для оплаты.

Оплата проезда через Московский скоростной диаметр доступна также на официальном сайте магистрали или через приложение «Парковки России», а кроме того, заявлена возможность проведения платежей через официальный портал мэра и правительства Москвы, всё те же «Госуслуги» и банки — в последних двух случаях оплата принимается, когда уже выписан штраф за неоплаченный проезд.

Проезд через Северный дублёр Кутузовского проспекта (проспект Багратиона, СДКП) в Москве и Северный обход Одинцова оплачивать и контролировать долги компания «Новое качество дорог» предлагает либо через личный кабинет на своём сайте, либо через фирменное мобильное приложение «Главная дорога» для iOS и Android. Пополнять баланс транспондеров также можно через приложения банков, офисы обслуживания и счёт мобильного телефона (для абонентов «Билайн»).